Type de haut-parleur : Subwoofer composant pour installation automobile
Diamètre nominal : 10” / 250 mm – conçu pour un grave profond et puissant
Impédance nominale :
3.10D4 : 4 + 4 Ohms
3.10D2 : 2 + 2 Ohms
Puissance continue : 300 W RMS
Puissance crête : 600 W
Amplificateur recommandé : 100 – 300 W RMS
Bobine mobile : 50 mm de diamètre
Résistance de la bobine (Re) : 3.3 + 3.3 Ω (D4) / 2.3 + 2.3 Ω (D2)
Résonance en air libre (Fs) : 34,5 Hz (D4) / 33,6 Hz (D2)
Sensibilité : 88 dB / 87,5 dB @ 1W/1m, 91 / 90,5 dB @ 2,83V/1m
Masse mobile (Mms) : 232,9 g / 232,8 g
Conformité mécanique (Cms) : 0,0907 / 0,0963 mm/N
Force magnétique (BL) : 12,58 N/A / 9,9 N/A
Surface efficace du piston (Sd) : 330 cm²
Excursion linéaire maximale (Xmax) : 8 mm
Facteur de qualité total (Qts) : 0,479 / 0,524
Bande passante recommandée :
3.10D4 : 30 – 400 Hz
3.10D2 : 28 – 350 Hz
Volume net : 25 L (0,88 ft³)
Dimensions externes : 405 × 355 × 260 mm
Épaisseur MDF : 18 mm
Ajout de matériaux absorbants : 35 % du volume recommandé
Volume net : 21 L (0,74 ft³)
Dimensions externes : 445 × 320 × 260 mm
Port : 284 × 15 × 530 mm (D4) / 284 × 15 × 540 mm (D2)
Matériau : MDF 18 mm, avec amortissement interne 35 %
Volume net : 21 L (0,74 ft³)
Dimensions externes : 386 × 320 × 260 mm
Port : Ø56 × 300 mm
MDF 18 mm, amortissement interne conseillé 35 %
Volume net : 28 L (0,99 ft³)
Dimensions externes : 471 × 320 × 260/160 mm
Port : Ø56 × 300 mm
MDF 18 mm, amortissement interne 35 %
Grave puissant et précis, adapté aux systèmes car-audio exigeants
Polyvalence d’installation : scellé ou bass-reflex
Composants robustes pour longue durée de vie
Conception optimisée pour exciter pleinement les amplificateurs jusqu’à 300 W RMS
Type de haut-parleur : Subwoofer composant pour installation automobile
Diamètre nominal : 10” / 250 mm – conçu pour un grave profond et puissant
Impédance nominale :
3.10D4 : 4 + 4 Ohms
3.10D2 : 2 + 2 Ohms
Puissance continue : 300 W RMS
Puissance crête : 600 W
Amplificateur recommandé : 100 – 300 W RMS
Bobine mobile : 50 mm de diamètre
Résistance de la bobine (Re) : 3.3 + 3.3 Ω (D4) / 2.3 + 2.3 Ω (D2)
Résonance en air libre (Fs) : 34,5 Hz (D4) / 33,6 Hz (D2)
Sensibilité : 88 dB / 87,5 dB @ 1W/1m, 91 / 90,5 dB @ 2,83V/1m
Masse mobile (Mms) : 232,9 g / 232,8 g
Conformité mécanique (Cms) : 0,0907 / 0,0963 mm/N
Force magnétique (BL) : 12,58 N/A / 9,9 N/A
Surface efficace du piston (Sd) : 330 cm²
Excursion linéaire maximale (Xmax) : 8 mm
Facteur de qualité total (Qts) : 0,479 / 0,524
Bande passante recommandée :
3.10D4 : 30 – 400 Hz
3.10D2 : 28 – 350 Hz
Volume net : 25 L (0,88 ft³)
Dimensions externes : 405 × 355 × 260 mm
Épaisseur MDF : 18 mm
Ajout de matériaux absorbants : 35 % du volume recommandé
Volume net : 21 L (0,74 ft³)
Dimensions externes : 445 × 320 × 260 mm
Port : 284 × 15 × 530 mm (D4) / 284 × 15 × 540 mm (D2)
Matériau : MDF 18 mm, avec amortissement interne 35 %
Volume net : 21 L (0,74 ft³)
Dimensions externes : 386 × 320 × 260 mm
Port : Ø56 × 300 mm
MDF 18 mm, amortissement interne conseillé 35 %
Volume net : 28 L (0,99 ft³)
Dimensions externes : 471 × 320 × 260/160 mm
Port : Ø56 × 300 mm
MDF 18 mm, amortissement interne 35 %
Grave puissant et précis, adapté aux systèmes car-audio exigeants
Polyvalence d’installation : scellé ou bass-reflex
Composants robustes pour longue durée de vie
Conception optimisée pour exciter pleinement les amplificateurs jusqu’à 300 W RMS
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